Anailís teip choitianta a thiomáint ag Servo
1. nuair a bhíonn an mótar servo i rothlú ardluais, go dtarlaíonn earráid ró-shreabhadh imní diall mótair, conas déileáil leis?
① Earráid thar maoil imbhuailte mótair le linn uainíochta ardluais;
Frithsheasmhacht: Seiceáil cábla cumhachta mótair agus cábla ionchódóra cibé acu atá sreangaithe i gceart, nó go ndéantar damáiste ar chábla.
② Nuair a bhíonn an t-ordú níos faide ag ionchur, déantar earráid thar lear an chuntar diall mótair.
Frithsheasmhacht:
A. Tá an suíomh gnóthachain ró-mhór, athshlánú a dhéanamh ar an ngnóthachan de láimh nó an fheidhm ghnóthachtála uathoibríoch a choigeartú;
B. An t-am luasghéaraithe / meabhlalaithe a leathnú;
C. ualach trom, ní mór an mótar cumais níos mó a ath-roghnú nó an t-ualach a laghdú, an laghdaitheoir agus na gníomhaireachtaí tarchuir eile a laghdú chun acmhainn ualaigh a fheabhsú.
③ Earráid overflow ar chuntar diall mótair le linn na hoibríochta.
Frithsheasmhacht:
A. Méadú ar an luas socrúcháin ar leibhéal leibhéal an ró-eis-imlíne diall;
B. Laghdaigh an luas uainíochta síos;
C. An luasghéarú / am meabhlalaithe a leathnú;
D. ualach trom, is gá an mótar cumais níos mó a ath-roghnú nó an t-ualach a laghdú, laghdaigh agus gníomhaireachtaí tarchurtha eile a chur leis chun an t-ualach a fheabhsú
cumas.
2, ní reáchtáiltear an mótarfheithiclí nuair a chuireann sí an t-aschur, agus conas déileáil leis?
(1) monatóireacht a dhéanamh ar luach reatha an rialaitheora aschur cuisle agus an bhfuil an t-aschur cuisle á stiúradh, a dhearbhú go ndearnadh an cuimle ordú a fhorghníomhú agus gur aschur de ghnáth a bhí an pulse;
② an rialtóir a sheiceáil leis an gcábla rialaithe tiomána, cábla cumhachta, sreangú cábla ionchódóra, teagmháil mícheart, briste nó bocht;
③ seiceáil go bhfuil an coscán mótair coscáin oscailte;
④ monatóireacht a dhéanamh ar an bpainéal tiomáint servo chun a dheimhniú an bhfuil an t-ionchur pulse;
⑤ Tá ordú rialta gnáth;
Ní mór modh rialaithe ⑥ an modh rialaithe seasamh a roghnú;
⑦ Cibé an bhfuil an cineál pulse ionchuir atá leagtha síos ag an tiománaí servo agus an t-ordú brú ordú mar an gcéanna;
⑧ Déan cinnte go bhfuil an taobh tiomána ar aghaidh faoi mhíchumas, bac a chur ar an comhartha taobh thiar de na comharthaí, agus ní chuirtear an comhartha athshocraithe ar an gclaonadh diall inchurtha, níl an t-ualach díghrádaithe agus is gnách go bhfuil an t-ualach folamh, seiceáil ar an gcóras meicniúil.
3, tá an mótarfheithicil luchtaithe folamh ach tá ró-ualach aláraim, conas déileáil leis?
① i gcás an rochtain comhartha Rith servo (rith) agus níor tharla aon pulse:
A. Seiceáil an sreangú cábla cumhachta mótair servo, droch-theagmháil nó briseadh cábla;
B. Má tá an mótar servo feistithe le coscán, déan cinnte go osclaíodh an coscán;
C. Cibé an bhfuil an gnóthachan lúb luas leagtha ró-ard;
D. Cibé an bhfuil seansaimseartha lárnach an lúb luas leagtha ró-bheag.
② má tharlaíonn sé sa phróiseas reatha:
A. Socrú lúb suímh a leagtar ró-mhór;
B. Cibé an bhfuil aimplitiúid críochnaithe na suíomh leagtha ró-bheag;
C. Seiceáil nach bhfuil aon stalla ar an mótarfheithiclí servo agus ath-choigeartú ar an meaisín.
4, tá fuaim neamhghnách nó feiniméan neamhghnácha ag an mótarfheithicil i rith, conas déileáil leis?
Sreangú servo ①:
A. Úsáid cábla cumhachta caighdeánach, cábla ionchódóra, cábla rialaithe, cábla a ndearnadh damáiste dóibh;
B. Seiceáil an bhfuil foinse cur isteach in aice leis an gcábla rialúcháin agus cibé an bhfuil sé ró-dhlúth nó má tá cábla cumhachta reatha reatha ann le chéile ;
C. Seiceáil an bhfuil an acmhainn talún críochnaithe athraithe, agus a chinntiú go bhfuil an talamh go maith.
Paraiméadair servo ②:
Tá suíomh gnóthachain A. Servo ró-mhór, moltar na paraiméadair servo a ath-choigeartú de láimh nó go huathoibríoch;
B. Dearbhaigh an socrú luas aiseolais ama tairiseach, is é an luach tosaigh 0, déan iarracht luach an tsuímh a mhéadú;
C. Tá suíomh cóimheas fearas leictreonach ró-mhór, moltar filleadh ar shuímh mhonarcha;
D. Athshondas an chórais servo agus an córas meicniúil, déan iarracht an minicíocht agus an aimplitiúid scagaire nótaí a choigeartú.
③ córas meicniúil:
A. Tá cúpláil an seafta mótair agus an córas trealaimh fritháireamh agus nach bhfuil na scriúnna gléasta teoranta;
B. Is féidir le droch-rannpháirtíocht an ulóige nó an ghléasra a chur faoi deara freisin go n-athraíonn an chasmhóimint ualach, déan iarracht oibriú ualaigh folamh a dhéanamh, más gnáthshuíomh folamh é an gnáthchóras meicniúil a sheiceáil;
C. Seiceáil an t-ualach, an chasmhóimint agus an luas ró-mhór, déan iarracht oibriú ualach folamh a dhéanamh, má tá gnáth-ualach folamh gnáth, ansin an t-ualach a laghdú nó cumas níos mó an tiomána agus an mótair a athsholáthar.
5. Níl an suíomh rialaithe suíomh mótair servo cruinn, conas déileáil leis?
① an chéad uair a dhearbhaíonn go bhfuil an luach láithreach reatha cuisle arna eisiúint ag an rialtóir comhsheasmhach leis an gclár a bhfuiltear ag súil leis, más rud é go neamhréir, an clár a sheiceáil agus a cheartú;
② monatóireacht a dhéanamh ar threoracha luas a fháil ar chomhaireamh an tiomáint servo cibé acu a choinneáil mar an gcéanna leis an rialtóir a eisítear, más rud é go neamhréir, seiceáil an cábla rialaithe;