Seirbhís Mhóta Cruinne Modh Áit
Tá seirbhís ag brath go príomha ar bhrúigh a aimsiú, is féidir linn a thuiscint mar seo, go bhfaighidh an mótair servo buille, déanfaidh sé buille a fhreagraíonn don uillinn, chun díláithriú a bhaint amach, toisc go bhfuil feidhm cuisle ag an mótair servo féin, déanfaidh mótar gach uillinn uain a rothlú, cuirfidh sé uimhir chomhfhreagrach de chuileáin, ionas go mbeidh glaoch ag an mótarfheithiclí servo nó glao dúnta, ar an mbealach seo, beidh a fhios ag an gcóras rialaithe cé mhéad cuileoga a chuirfear chuig an mótar servo, ach freisin fuair sé cé mhéad cuileog, ionas gur féidir leis an uainíocht mhótair a rialú go beacht, agus suíomh cruinn a bhaint amach, is féidir teacht ar 0.001mm.
Tá mótarfheithiclí DC roinnte i mótarfheithicil scuab agus scuab.Tá costais ísealchostais, struchtúr simplí, caisleán mór tosaigh, raon luas leathan, rialú éasca, le cothabháil, ach níl cothabháil oiriúnach (scuab carbóin a athrú), rud a fhágann go gcuireann isteach isteach leictreamaighnéadach, tá riachtanais timpeallachta ann. Is féidir é a úsáid le haghaidh iarratais tionsclaíocha agus sibhialta ginearálta atá íogair ó thaobh costais. Mótarbhealach gan uaim, meáchan éadrom, torc mór aschur, freagra tapa, luas ard, táimhe beag, uainíocht réidh, cobhsaíocht cobhsaíochta. is féidir é a bhaint amach le cliste, an solúbtha cumarsáide leictreonach a bheith solúbtha, comóradh tonn cearnach nó comóradh tonn-sine. Ní féidir úsáid a bhaint as cothabháil, ardéifeachtúlacht, teocht íseal oibriúcháin , radaíocht leictreamaighnéadach, saol fada, ar mhaithe le héagsúlacht timpeallachtaí.
Is mótair scuab é an mótarfheithicil AC, atá roinnte i mótar sioncrónach agus asincrónach, go n-úsáidtear an rialaithe tairiscint reatha le mótar sioncrónach, a raon cumhachta leathan, is féidir cumhacht mór a dhéanamh. Tá an t-inertia mór, is é an luas rothlach is airde íseal agus leis na méideanna cumhachta agus a laghdú go tapa. Ansin tá sé oiriúnach d'iarratas oibríochta réidh íseal-luas.
Is é an rotor inmheánach an mótair servo maighnéad buan, rialaíonn an tiomáint servo an réimse leictreacha tríú céim U / V / W chun an réimse leictreamaighnéadach a dhéanamh, rothlaíonn an rotor faoi ghníomhaíocht an réimse maighnéadach, agus comhartha aiseolais an ionchódóra mótair an tiománaí, an tiománaí atá bunaithe ar an luach aiseolais agus an spriocluach a chur i gcomparáid, agus an uillinn uainíochta rotor a choigeartú. Braitheann cruinneas an mótair servo ar chruinneas an ionchódóra (líon na línte).
Mótarfheithiclí AC agus difríocht feidhmiúil DC servo mótair: Tá AC servo níos fearr, toisc go bhfuil sé sine wave control, torque ripple beag. Is é an servo servo tonn trapezoidal. Ach tá an tseirbhís DC sách simplí agus saor.